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２００９年３月２０日から２２日まで２泊３日にてキャンプを
行いました。毎年４月３週目に行っておりましたが、
今年は２泊３日にどうしても行いたく急遽２月に決定し、
雑誌のイベント告知にも載せないまま強行しました。
よって仕事の都合等にて参加できないメンバーもおり
申し訳なかったです。
３月の暖かい日になるかどうかは、わからなかったのですが
なかなかの天気ではなかったかと。
中日の土曜日は、最高のキャンプ日和でした。
恒例のオークションは、土曜日の夕方から始め、
昨今の不景気状況を反映するような内容でしたが
盛り上がる商品もあり楽しかったですね。
来年のマキノの日程は、また考えていきたいと思っておりますが
今回参加いただいた皆さん、ありがとうございました。
過去最大数が参加していただきました。
参加いただいた皆さんありがとうございました。
おかげで楽しいキャンプができました。
この時期、お子さんの行事等にて泣く泣く参加できなかった
メンバーもたくさん居てましたが、 梅雨の時期でもあり、
開催日要検討か！？
いつも開催日には悩まされます。 いままでの通例を無視して
新たに年間日程を再考するか ！？ と。
やはり１泊では、物足りない！！ これにつきるので
２泊できる日程にて、再考したいと思っています。
知内浜キャンプ場今回はストリートVW誌のイベントスケジュー
ルによる告知が無いままのキャンプイベント開催となり、
参加の人数が気になっていたのですが
実際には熱い想いを持っての遠方からの参加を含め、
ヴィンテージコールマンクラブやT3バナゴンWESTFALIAの
クラブの方々のたくさんの参加もあり、
いつにも増してのキャンプミィーティングとなりました。
山の変わりやすい天候の影響も有りましたが、日曜日は最高の
キャンプ日和でした。
初お目見えの車も有り、新しいキャンピングギアのお披露目も
あり、子供達の笑い声と大人達も楽しい時間を過ごせた
と確信しております。いつも参加いただいてるメンバーの方々、
ありがとうございます。
「来年こそは２泊のキャンプを」と日程を考えてはみますが・・。
次回６月のならここで、お会いしましょう。
ということで、出来上ってきました。
マグカップです。
ちょっとマークが大きすぎる感が有りますが
いいでしょ・・。
今週は、ならここです・・。
気付いてるメンバーは少ないと思いますが、
やはり記念すべき年ですので、作ってみました。
デザインは、おじゃ～んにご協力いただきました。
まずは、ステッカーからです。
９８年１１月・・・
車雑誌カーアンドドライバーからクラブの取材を・・・。
と連絡を頂き、ちょうど１週間後に神戸メリケンパークで
ＢＵＧ－ＳＵＮＤＡＹをするので、その時にメンバーが集まるから
いかがですかと。 で、前日の土曜日からイベントの準備で
会場の中に入れるので、（ＳＴＡＦＦの特権で・・。）
メンバーには土曜日に会場入りしてもらって
急だったので、関西のメンバーだけになってしまったのですが、
そこで取材を。
この事を知ってて、この本を持ってるのは、ごくわずかかと。
ＶＷ誌以外で、最初に載せていただいたのが、この
カーアンドドライバーです。
僕のボツ案を自分なりに
完成させたのが、これです。
いつも夜の高速道路を信州に向けて
爆走していた時のイメージです。
このあと、ＳＴＲＥＥＴ ＶＷｓ１９９８年 春 Ｖｏｌ．３
ＴＹＰＥ－２特集に４６さんとカラー２ページ
載せてもらいました。
取材は、比叡山おろしの吹きすさぶ
メチャ寒い冬の日でした。
これで少しはキャンパーライフを
アピールできたかな。
そして、４６さんの希望は「ＳＩＮＣＥ １９９７」を
入れたいと・・・。入れるとしたらタンクの部分なんですが・・。
「それは、やめとこ！」 当時は、ＪＶＷＡ ・ ＶＷＣＣ ・
ｋｄｆ ｏｆ ｊａｐａｎ 等 古くからの大御所クラブが在り、
今さら新しく作ったクラブにｓｉｎｃｅを入れるのも
という考えが有り、僕は、ちょっと・・・・。
という裏話もありました。
薄くて判りにくいですが、
タンクにｓｉｎｃｅを入れてみたラフ描きです。
こちらの方が、「クラブのマーク」らしいです。
その時は、「パクリネタ」の印象が強く、
「いくらなんでも、パクリ過ぎ・・」と思って、
もっと「オリジナリティなデザインを・・」と
ほんとは僕は望んでいました。
今じゃ、このマーク以外考えられないくらい、
しっくりきてますよね。
その９７年１０月にマーク打ち合わせで
職場にＦＡＸを送ってきた４６さんのラフ描きです。
同じく９７年１０月・・・。
次は、クラブのマーク作り。
僕の案から・・・。
アーリーのキャンパーの運転席から見える
景色をイメージして、前には信州へ向かう山々、
ルームミラーには後ろを走る４６号・・・。
クラブのマークというより、Ｔシャツのデザインの方が
良いような・・。そんなデザインでした。
いまいちこれを煮詰めれなかった・・。
（その時に書いたラフ描きです）
高山ツーリングに参加させてもらい、
僕と４６さんと富山のＯさんで、
「ＶＷ ＣＡＭＰＭＯＢＩＬＥ ＣＬＵＢ」の創立報告をしました。
富山のＯさんもキャンパーのクラブを創りたかったのと
ちょうどタイミングが合い、正式に旗揚げを。
今年２００７年は、ちょうど１０年になります。
９６年１０月・・・
１ｓｔ．ＶＷ ＭＥＥＴＩＮＧ ｉｎ ＩＯＸで
「キャンパーのクラブを・・・」などと話したような・・話してないような・・。
９７年夏・・・
それまで、５９年２３ｗに乗っていたＭ君が、
「僕もＤＯＲＭＯＢＩＬＥが欲しい・・・」とつぶやいて・・。
ＦｏｒＳａｌｅが出て、すぐに購入・乗り替えて・・。
さっそく３台で信州へキャンプに行きました。
「そろそろクラブにしょーか～」
などと白樺の木の下で話ながら・・・。
その１９９７年１０月にＳｔｒｅｅｔＶＷｓが発刊となり
その記念すべき１号目のクラブ紹介に載せました。
これが正式なクラブ創立と発表です。
結局、「極上６７年SO４２」のオーナーは、
ドイツへ持って帰るとか言って、その車を
売らなかったのですが、僕はDORMOBILEの
オーナーとなり、念願の信州へのキャンプも
ボチボチと行き始めました。
くしくもタイプ２ブームとなり、４６さんも
カルマンカブリオから６５年の２１ｗに乗り換えました。
そうこうしてるうちに４６さんもキャンパーが
欲しくなり、６７年WESTFALIAに乗り換え、
２台で信州へキャンプに行くように
なりました。
写真はBUG-SUNDAY。
黒のOVALはK畑君。
黄白２１ｗは４６さん。
DORMOBILEは僕です。
１９９１年VW屋で働いていた時に・・。
７６年のWESTFALIAに乗っていたオーナーが
「６ｖのキャンパーが欲しい」との事で、
アメリカに居るシッパーに連絡して送られて来た
車が６３年DORMOBILE。
その車を見て、そのオーナーは、
「思っていたのと違う」との事で、
永らく店の在庫車となりました。
で、ある夜仕事が終わって事務所で、社長と
昨日書いた、『６７年の極上SO42』の
写真を見てた時、
「俺がこの６７乗るから、おまえ在庫の
DORMOBILE乗れや。二人でキャンパー乗ろ！
明日、もう乗って帰れや」
なんと強引な。７２かぶとと
６２カルマンが家に在るっちゅうねん。
空冷VWに乗り始めて６年目。
密かにタイプ２欲しい病にはかかっていましたが
こういうタイミングで来られるとは予想だにしなかった
のですが、次の日の夜に嬉しさいっぱいで
DORMOBILEのハンドルを握って帰路についていました。
「あぁ、ワーゲン３台や・・・。タイプ２、えぇなぁ・・。」
買って半年位の頃。
マーシャルのフォグは
右に付けてる時。
僕は半年間の信州でのバイトを終え、
そのVW屋で働き始めました。
その時にアメリカから６８年カルマンギア
カブリオを輸入したのですが、オリジナルで
ビシバシええ車でした。そのアメリカでの持ち主は
ドイツ系アメリカ人でドイツへ帰るからもう一台の
VWも売りたいと・・。
で、写真を送ってもらったら、６７年のSO42。
もちろんフルオリジナルのビシバシええ車！！
社長と二人で、「おー！！」と歓喜の歓声を
あげました。「めっちゃええやん！」
先のカルマンの物の良さを判っていたので
そのSO42の良さも写真で判断できる程でした。
そう・・・。キャンパーに近づいてきた・・・。
写真は、その頃のツーリングです。
タイプ２は、まだ１台だけで・・。